地鐵商業服務正變得多元化、智能化。近日，位于牛街地鐵站B出口的煎餅果子機器人正進行試運營，7.99元、3分鐘便能買到一個新鮮出爐的煎餅果子。據了解，這是由久秉AI餐飲研發的機器人，未來將投放到地鐵站及醫院、景區等位置。地鐵商業正在被更多商業行業所看重，發展潛力正在被激發。分析指出，地鐵商業的拓展、智能化技術的應用，將進一步提高城市便利水平。但如何提高技術、精細化運營以滿足消費者多樣需求，是運營方需要思考的問題。
餐飲機器人進地鐵
北京商報記者走訪牛街地鐵站發現，在牛街站B出口的下沉廣場，出現了一個煎餅果子機器人，引來了不少市民的圍觀、購買。做面漿、攤煎餅、加雞蛋、自動翻面、刷醬……煎餅果子機器人有條不紊地運作著，約3分鐘就能做出一個新鮮出爐的煎餅果子。
機器人的電子屏顯示，基礎的組合有原味煎餅果子、火腿煎餅果子，售價分別是7.99元和8.99元，消費者可以依次選擇是否加蔥花、香菜、辣椒。同時，還可以搭配咖啡、橙汁、金桔檸檬飲料，整個組合約10元。
住在周邊的一位市民告訴北京商報記者，大約一周前發現這個煎餅果子機器人，“第一次見到覺得很新奇，嘗了一下味道也還不錯”。據了解，這是由久秉AI餐飲與合伙人合作投放的機器人，目前處于試運營階段。
這臺煎餅果子機器人每天從上午7:00開始工作，只銷售100份煎餅果子，一般到下午1:00左右就賣完了。久秉AI餐飲CEO于欽瑋告訴北京商報記者，由于近期排隊購買的顧客多了起來，暫時調整為每人限購一份。正式運營情況下，一臺機器每天能制作400張煎餅果子。
不僅會攤餅，未來機器人會做的或許不止于此。久秉AI餐飲的官網顯示，久秉AI餐飲旗下還有腸粉機器人、小籠包機器人、烤紅薯機器人，可以說是覆蓋了多個種類。
地鐵商業業態多元化
目前，煎餅果子機器人的合作方式主要是成為合伙人，分為城市合伙人、行業合伙人、普通合伙人和協作合伙人四種。于欽瑋表示，“目前已收到約2000多臺機器的預訂，選址不限于地鐵站周邊，未來還將投放到醫院、景區、學校等位置”。
北京商報記者觀察發現，在機器人的側面貼有久秉機器人(朝陽)有限公司、北京中農優匯科技有限公司的營業執照及食品經營許可證復印件。據介紹，北京中農優匯科技有限公司為久秉AI的合伙人，是主要針對地鐵站相關的行業合伙人。
隨著城市發展的空間越來越稀缺，地下空間利用率的需求越來越高，地鐵商業變得多元化、更便利。同時，地鐵作為許多居民的通勤方式之一，給地鐵站帶來了巨大的人流，也為地鐵商業的發展提供了機會。
零售專家胡春才表示，“地鐵站、公交站等特殊場所，有著人流量大的特點，且人群以上班、上學通勤為主，將自動化餐飲機器人投放到這些位置，具有一定潛力”。
近年來，飲料、鮮花自動販賣機遍布各個地鐵站，便利店亦相繼入駐。2021年，北京地鐵首家智能無人便利店試點在地鐵7號線歡樂谷景區站開業運營。2022年4月，地鐵4號線公益西橋站地鐵站的出入口處新增鮮e家便民生活廣場。據北京地鐵方面介紹，在新一批地鐵便利店相繼入駐地鐵站后，已經完成130處便利店、書屋、藥店等便民服務設施的開業經營。
加快連鎖化鋪設
地鐵商業是城市便利的重要組成部分。北京國際商貿中心研究基地首席專家賴陽表示，自動化智能技術是商業的發展趨勢之一，地鐵商業服務設施的智能化將進一步提高城市生活的便利性。
智能化機器人的出現，有助于降低企業的用人成本。“前期機器未規模化投放時，機器的維護、運營成本相對較高。企業需要盡可能地控制機器的設計成本，降低維護成本。”賴陽表示，長遠來看，與人工經營相比，智能化機器的人力成本、經營費用相對低一些，且機器人有著標準化程度高的優勢。
賴陽指出，“對于餐飲機器人而言，產品的品質是關鍵，得到消費者的認可是最基本的要求。另一方面，企業要做到足夠的規模鋪設、運營體系的構建，才能得到好的收益”。他表示，商業智能技術前期投入的難度、挑戰大，當技術隨著時間的推移逐步成熟，技術的投入成本將越來越低。
值得注意的是，與其余便利店、販賣機不同，煎餅果子機器人售賣的商品是新鮮的食品，衛生情況與產品口感是影響其發展的重要因素。“機器做工或許能比人工操作更規范、衛生，但對食材品質管控有很高的要求。”胡春才表示，“同時，人們多種多樣的需求機器人能否做到滿足、具備相應的技術，要求運營商不斷提高機器的技術水平。”(北京商報記者 劉卓瀾 胡靜蓉)
