付完“6·18”定金，不僅尾款人的錢包，商家與物流商的體力也要被“掏空”了。6月1日，北京商報記者走訪末端市場了解到，預計6月3日-5日將迎來第一波大促包裹高峰，與端午節假期正好重合。快件量洪峰即將來臨，快遞網點、電商商家們正努力將工作前置，提前儲備人力，調度物流資源。盡管行業履約壓力不輕，較之過去強調送得快，但今年“6·18”的從業者們更為在意是否送得安全。
6月3日，將出現首波快遞洪峰
“今年‘6·18’大促預計網點的包裹量將增長20%-50%，從行業來看，第一波高峰大概會集中在6月3日-月5日，”申通快遞北京團結湖網點負責人張代雷向北京商報記者說道，“如果按照50%的增幅計算，快遞員人均配送量會達到每日500票左右。”
中通北京清河網點負責人張高領同樣感受到了大促高峰的前奏。據他介紹，網點日常的日均件量在8000票左右，預計會增長15%-20%。為此，在13個快遞員的基礎上，張高領又新招了3人來應對即將攀升的件量。
據菜鳥最新數據顯示，截至6月1日中午12時，菜鳥直送簽收單量和去年“6·18”同期相比增長了35%。而一組來自德邦的數據顯示，預計大促期間德邦總體單量在6700余萬票，同比增長將達到14.7%左右。其中，6月16日-19日將達到峰值，預計單日到達318萬票左右。
“6·18’除了家具、家電、床墊等主要品類，櫻桃、荔枝等水果生鮮也會增加，像食品、飲料、酒水、寵物糧食是大促期間的購買大類。加上各大高校提前畢業、放假，校園托運業務也會有所增長。”德邦相關負責人向北京商報記者介紹稱。
末端承壓，單人日均要送300票
面對即將到來的快遞洪峰，又處于當下的特殊時期，消費者對收件乃至下單的態度都變得更為謹慎。在社區方面，目前北京許多小區需要居民前往小區門口進行取件。順豐、中通、申通等企業的快遞員或將快遞放在貨架上，或選擇在門口進行擺攤。
對此，一些正在取件的消費者向北京商報記者表達了顧慮。“我已經買了十幾單商品，包括一些首飾等貴重物品，而小區貨架擺放了很多快遞，有點擔心快遞被丟。”一位居住在朝陽區的王女士表示，“而且由于需要自己搬運快遞，會謹慎下單一些大件重貨。”
“雖然擺攤能減輕快遞員投遞的體力壓力，但溝通和簽收效率也會受影響，例如朝陽區已經復工，客戶如果當天無法取件，那么快遞員只能將快遞拉回網點，再在次日投遞。因此從往年的經驗來看，大促時快遞員的工作時長會從下午的5點延遲到8點多。”張代雷表示。
基于防疫需要，北京商報記者在末端市場走訪時了解到，當前北京高校對快遞作業有著嚴格要求。一位來自北京郵電大學的消費者向記者提及，本學期學校的快遞驛站始終對進校快遞進行著嚴格限制，“6·18”預售開始后，驛站增調人手負責快遞的攬收寄出，在收件方面只有圓通和EMS能夠送達。
為了減輕末端的派送壓力，張高領將去年“雙11”時總結的經驗復用在今年的“6·18”大促中。“我采取的方式是‘3+2’，即3個人的派送區域劃分成5個人派送，按照20%的預估增幅和單人日均300票來計算，意味著大促時單人360票的派送單量能通過該辦法減少到200-300票左右，這樣快遞員不會特別累，還能在當天把包裹全部派完。”他說道。與此同時，張高領也會在派費上進行一定上調，來激勵員工。
張代雷也在為末端的履約順暢想辦法。因所處的街道存在一些被居家隔離或管控居民，以及一些孤寡老人，網點派去了大約10人前往社區當志愿者，并為居民送件。由于員工們中午無法返回網點，張代雷需要安排班車將快件統一送到小區門口。
與此同時，物流從業者們也設法將履約工作前置。據了解，“6·18”期間，京東、菜鳥、申通均將一部分預售商品前置到快遞站點，來實現最近發貨并提升交付效率。
未雨綢繆，分倉消解物流堵點
當物流商正全力備戰訂單高峰時，商家們也在為貨物調度和運輸順暢而忙碌。隆力奇電商總監夏文強向北京商報記者表示，“6·18”預售開始以來，隆力奇在京東平臺的銷量同比增長20%，像花露水和皂液類產品是大促的核心銷售品類，預計銷售額會占到全年銷售額的1/5。
“受疫情影響，今年的銷售壓力還是很大的。”據夏文強介紹，在此前，因為上海疫情影響，隆力奇一度停擺，4-5月受制于原材料供應的物流中斷，公司在蘇州工廠也面臨停工。而上海不僅是隆力奇部分生產鏈供應的核心地區，還是公司在全國范圍內最大的客源地，銷售額占到全國的25%。
有貨發不出去，一時間讓夏文強著急不已。得知上海倉被封鎖之后，隆力奇立刻聯系京東物流，通過臨近的杭州、無錫分倉進行調貨，最終在3天內將20萬單貨發了出去。
北京商報記者了解到，事實上不止隆力奇，因當地疫情影響，許多電商商家單倉發全國的模式遭遇了困境。物流的阻斷不僅造成訂單積壓，還會導致用戶滿意度降低等一系列售后問題。一家天貓美容儀器商家便因為深圳疫情發不出貨，在與菜鳥溝通后，通過啟用嘉興和天津的菜鳥倉，縮短了倉和市場的距離，分攤風險的同時將履約時效提升了近30%。
因此，為確保大促商品能穩妥送到用戶手中，商家都在未雨綢繆。“我們提前模擬訂單增量進行預案準備。”夏文強表示，隆力奇對預計增長的訂單進行分量級模擬，從1萬單到3萬單，從倉庫分揀到后期配送，每一個量級都有配套方案來應對，“預估今年‘6·18’的訂單會增長50%。”
復工復商，有序運轉迎接高峰
物流動起來了，電商消費也將熱鬧起來。隨著上海6月1日起進入全面恢復正常生產生活秩序階段，北京商報記者了解到，中通、圓通、極兔速遞等多家物流企業位于上海的網絡開始有序運轉起來。
極兔速遞相關負責人表示，受“6·18”旺季影響，6月1日上海進港件已恢復近六成，出港件恢復超九成，近五成網點恢復正常收派。而浦西兩個轉運中心已全面復工復產。
中通則表示，預計6月1日上海快遞網絡當天攬派超過300萬件，恢復到常態接近80%的水平，迎來兩個月來的業務最高峰。而據圓通相關負責人介紹，上海兩個核心類集運中心均已恢復正常，200多家網點全部復工。
不過，從業者們也未對日常作業安全掉以輕心。一位快遞企業的高管向北京商報記者表示，當前乃至今后一段時間公司的首要工作是抓疫情防控，在扎實做好疫情防控的基礎上，在人員、運能方面進行充足儲備。
“我的網點每人每天要做核酸，庫房消毒3次，快件消毒2次，業務員必須戴N95口罩和一次性手套。”張代雷表示，“網點防疫是第一要務，其次是派件和攬件。”
據了解，在5月31日20點28分，家住北京朝陽區的張女士便收到了張代雷網點發出的申通首單包裹，實際上該包裹在5月30日就已經到達網點倉庫。“隨著北京防疫總體向好，不排除這幾天如果封管控區域減少，大促期間人們的訂單會增多。”張代雷說道。(北京商報記者 何倩 實習生 喬心怡)
