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近日，在2023出租汽車巡約一體發展研討會上，高德“好的出租”2.0正式發布，引發了行業熱議。許多出租老司機對“車費墊付”、“好的路線”表示非常期待，而許多用戶則開始知道，原來用高德打車呼叫出租車更容易，是因為高德打車早就與各地出租車企業有合作了。
這些年隨著智能手機改變我們的生活，用手機打網約車成常態。傳統出租車行業受到網約車一定沖擊，巡改網一直在進行中。早在2020年高德打車便推出“好的出租”， 助力巡游出租汽車數字化升級，主打的就是基于兩者合作共建的“巡網融合”方案。過去三年中，基于這套方案，高德“好的出租”在全國100多個城市順利落地，累計服務駕駛員100萬+，幫助司機線上收入增長40%。
在此基礎上，這次升級版的“好的出租”2.0，為什么收到更多關注呢？小結一下有以下三點：
1、好的路線，減少空駛時長
在本次推出的“好的出租”2.0中，高德站在司機視角，首創了“好的路線”功能。該功能融合了行業數據和高德地圖導航能力，全面整合了網約路線和巡游路線相關單量數據，從而為出租車司機提供*優接單路線，每天可幫助司機減少25分鐘的空駛時間。通過數據互通，高德“好的路線”功能引導司機同時服務好線上、線下訂單，兼顧“網”“巡”，魚與熊掌，兩個都要。
2、好的服務，帶來收入提升
認認真真做服務，費時費力，卻不能換來更多收入，這是傳統出租車司機經常吐槽的事。高德“好的出租”2.0針對這一痛點，引入了以“服務分”為基礎的服務評價體系，在統一的服務標準上將司機服務轉化為數值化的分數，從而將司機的服務質量、客戶滿意度與大家的收入掛鉤，讓“好服務”擁有“好收入”，推動了行業的健康發展。
3、好的體驗，提供良好保障
除了上述功能與管理方式的提升外，此次“好的出租”升級，高德還為廣大出租車司機帶來了切實福利——車費墊付服務。簡單說，這項服務就是對于乘客打車后未按時付款的，將由高德先行墊付車費給巡網融合平臺，并由平臺向出租車司機進行支付，從而讓出租車司機們能夠盡早收到車費。目前，高德已正式開展這一試點，并已完成超100萬人次的車費墊付。未來，車費墊付服務還將進一步擴圍，為更多出租車司機提供服務保障。
總起來說，高德打車這次升級“好的出租”計劃，實打實的從出租車司機角度出發，減少空駛，增加收入是根本，讓出租車司機通過這個計劃得到實實在在的實惠。相信未來我們用高德打車時，能享受到更好的出行體驗，未來值得更多期待。
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