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一汽奔騰正在進(jìn)行NAT（E05）衍生車型技術(shù)改造項(xiàng)目，年產(chǎn)能6萬(wàn)輛。奔騰EAT定位5座MPV，目前僅面向網(wǎng)約車市場(chǎng)銷售，考慮到同集團(tuán)紅旗E-QM5此前同樣僅面向網(wǎng)約車市場(chǎng)，后通過(guò)優(yōu)化，推出了面向個(gè)人市場(chǎng)的車型，預(yù)計(jì)NAT衍生車型或?yàn)槠涿嫦騻€(gè)人市場(chǎng)的新產(chǎn)品。

紅旗E-QM5個(gè)人市場(chǎng)版售價(jià)低于出行版，預(yù)計(jì)NAT個(gè)人市場(chǎng)版售價(jià)下調(diào)（14.78萬(wàn)起），起售價(jià)或在13萬(wàn)左右，與比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y等價(jià)位接近。（配圖為現(xiàn)款車型，僅示意）

奔騰將利用蔚山工廠現(xiàn)有NAT生產(chǎn)線進(jìn)行適應(yīng)性改造，滿足NAT衍生車型年產(chǎn)6萬(wàn)輛的生產(chǎn)需求，月銷量在5,000輛左右，高于傳祺M6、五菱凱捷5月市場(chǎng)表現(xiàn)。作為對(duì)比，現(xiàn)款NAT 1-5月上險(xiǎn)量只有3,273輛，遠(yuǎn)低于衍生車6萬(wàn)輛產(chǎn)能。較大的年產(chǎn)能，也進(jìn)一步坐實(shí)了其推出個(gè)人市場(chǎng)版車型的可能。

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