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奔騰T77將在今年迎來大改款（可視作換代），內(nèi)部代號為D511，基于升級后的FMA-A2平臺打造。網(wǎng)上車市獲取到一組大改款T77的宏觀信息，新車整體尺寸升級，車長為4.66米，軸距為2.75米，要比同級別合資車型本田新CR-V更大，動力上提供1.5T與2.0T兩種規(guī)格，后者匹配8AT變速箱。

考慮到大改款T77基于新平臺打造，且尺寸、動力總成有所升級，預(yù)計售價也會上漲，起售價或在11-12萬元左右，后續(xù)與哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型競爭。

圖片僅示意

現(xiàn)款僅示意

D511策劃圍繞音悅座艙、舒悅座椅、駕駛輔助、科技便利、智能提醒、暢快體驗等進(jìn)行升級，提供疲勞檢測、8+12英寸屏幕組合及電子擋把等。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配愛信8AT變速箱，具有速比更寬、換擋時間更短，可有效避免動力響應(yīng)遲滯等優(yōu)勢，相比T99搭載的國產(chǎn)盛瑞8AT穩(wěn)定性也會更強(qiáng)。

一汽奔騰基于D511項目，將應(yīng)用全新48V混動系統(tǒng)。目前，已完成了48V電池、電機(jī)、DC-DC、BMS等零部件的成本、周期評估及匹配分析，制定了48V系統(tǒng)的工作方案。未來，一汽奔騰的主銷車型都有望采用這套48V混動系統(tǒng)，以此來降低油耗和排放。

標(biāo)簽： 傳動系統(tǒng) 網(wǎng)上車市 工作方案