當代浪漫主義詩人吳桂君在《喜歡一個人》中的“始于顏值，陷于才華，忠于人品”可以說是火到出圈，常被大家用來描述完美無缺的“大男主”、“大女主”。作為汽車愛好者，我覺得這句話同樣適合用來描述一臺車，就好比咱們今天的主角斯巴魯森林人。

先來說說顏值，2022款森林人是首款采用“BOLDER果敢”設計理念的車型，整體來看造型變得更為硬朗、立體。

車輛的前格柵面積有所增加，并且外輪廓也進行了與格柵同色的黑化處理，很符合當代大眾的簡約審美。變化最為明顯的還屬前燈組造型，保留“C”字型日間行車燈的同時，燈組整體面積變小，且內部造型也更為簡潔，整體呈現出精致且有十足科技感的視覺感受。


(資料圖)

車側、車尾的大體輪廓變化不大，但細節之處的改變，讓森林人在以前硬派陽剛的基礎上，加入了精致時尚的元素。就好比是體脂8%的陽光肌肉男，剃掉了不修邊幅的胡茬后，穿上一身筆挺且舒適的休閑紳裝，試問誰能不愛？

然后便是才華，在這方面不得不說森林人有太多太多的閃光點了，其中最為耀眼的當屬水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統了。

森林人全系搭載的是2.0L水平對置發動機，雖然動力表現來的不如所謂的小排量渦輪“鋼炮”那樣直接，但是勝在更大的排量以及水平對置。在如今這個小排量當道的年代，森林人的這顆2.0L發動機絕對算得上是“大排量”了，它能迸發出154匹馬力和196N·m的扭矩，配合上它僅1.5噸出頭的車重，只要你舍得深踩下油門踏板，動力便能持續不斷的給到，并且那種線性舒適優雅的動力輸出，是只有森林人這種“大排量”自吸車才能給到的體驗。

結合上水平對置發動機結構緊湊重心低，運行流暢振動少的特性，讓森林人駕駛起來及其舒適，能給到駕乘人員愉悅的體驗。

森林人的左右對稱全時四輪驅動系統主要應用于對公路行駛穩定性的提升，區別于市面常見的適時四驅，這套四驅系統的優勢在于“全時”和“左右對稱”。我們都知道前驅車容易轉向不足，后驅車容易轉向過度，全時四驅車型在穩定性與安全性上有著不可比擬的優勢，并且這套四驅系統還能 60:40 到 90:10 之間自動分配前后軸扭矩，確保全時四驅優勢發揮的同時，也保證了燃油經濟性。左右對稱的優勢則在于能很好的平衡車身左右兩側的重量分布，不會出現傳統四驅系統左右半軸配重不等而造成的車身偏轉問題。有這兩項閃光點的加持，讓森林人憑借卓越的操控水準，成為了無數熱愛駕駛之人的夢想座駕。

除此之外，森林人還配備了數不完的“黑科技”，例如主動閉合式前格柵，能夠依據車輛的行駛情況自動調整格柵的狀態，以幫助發動機實現更好的降溫效果。例如駕駛員監測系統中新增的手勢調節空調溫度功能，能夠通過車內攝像頭識別駕駛員的手勢，讓駕駛員無需分神到中控臺找尋按鈕也能隨心控制空調溫度。例如無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動功能、自動駐車、百度CarLife、WeLink等等太多太多的功能。我想即便是一個十分挑剔的科技控，在面對一臺森林人的時候，也很難對它做出任何的否定表述。

最后咱們再來說說森林人的人品。當然，作為一臺車我覺得“品質”即是它的“人品”。在這點上，森林人作為斯巴魯的主力車型，一直在堅持整車進口，以求將最純正的品質給到每一位用戶。并且在每一次保養維修時，斯巴魯還承諾為用戶的愛車更換原廠純正零部件，以保證用戶的愛車隨時保持最為良好的狀態。而且，用戶也完全不用擔心因為使用原廠純正零部件帶來的高額成本，因為購買森林人可享斯巴魯官方給到的“免費基礎保養無憂方案”，在5年/75000公里內，用戶能享受到最多15次的免費基礎保養，可以說是相當的關懷用戶了。

不止如此，即日起至8月31日購買森林人還能享受補貼，同品牌置換/增購補貼5000元，其他品牌置換補貼3000元。是不是已經感受到森林人滿滿的誠意了呢？心動的話不妨抓緊去到身邊的斯巴魯4S店實際體驗一番，相信森林人會為你開啟一段高品質的用車生活。

標簽： 左右對稱 四驅系統 置發動機