【編者按】
(資料圖片)
距離那場全球性黑天鵝事件已經過去了1010天,我們所感知的時間仿佛被按下了暫停鍵,但世界仍在繼續,科技依然發展,品牌持續向上,我們來到2022年,在西南蜀地,諸大汽車品牌向我們鋪開機械制造的奇跡圖紙。
2022年成都車展如期而至,作為今年國內首個A級車展,意義非凡。
此時的成都正遭受氣候變革帶來的一連串蝴蝶效應的攻擊,汽車行業里最受關注的電力資源成了扼住川渝咽喉的利刃,但盡管如此,新能源轉變與科技智能化依然是成都車展的主旋律,能源革命,勢在必得。
本屆成都車展共有德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等國內外128個汽車品牌參展,展出車輛約1600輛,展會規模超過20萬平方米。
作為汽車消費市場的VIP大戶,以成都為核心代表的西南銷售區域向來是各大車企爭相攻略的肥肉,這次車展,諸大品牌費盡心思絞盡腦汁,力求用最新的技術買斷用戶的好奇心,用最潮的理念吸引客群的注意力,從品牌競爭到平臺開放,從技術孤立到資源整合,我們看到了汽車世界從各自為政互相內卷的諸侯孤島,逐漸鏈接成打破壁壘百花齊放的遼闊疆土,進而綻放出更大的機械魅力。
縱觀當下,截至7月,我國汽車產銷量分別達1457.1萬輛和1447.7萬輛,同時,中國汽車市場也迎來了新能源大發展的時代。今年上半年,新能源汽車銷量規模持續攀升,市場占有率達21.6%,提前完成了《“十四五”現代能源體系規劃》中“2025年新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%”的目標。
“享蓉城、促產業、穩經濟、馭未來。”
未來將來,攜手前行,網上車市&網新社專訪間與數十位車企高管與嘉賓,共同探討關于汽車的這一秒與下一秒。
以下是比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理 張卓的精彩訪談:
網上車市:本次成都車展海洋網帶來了哪些產品,有什么新車發布嗎?
張卓:這次車展是今年比亞迪在車展投入規模最大的一次,總面積達到了1800平方米。作為海洋網,我們重點發布了重磅超混SUV護衛艦07,它將于今年第四季度上市。我們還帶來了目前行業內熱度最高的一款純電轎跑海豹,A+級SUV銷量冠軍宋PLUS車型,還有A0級銷量冠軍海豚等。
網上車市:海洋網在比亞迪汽車中的定位是怎樣的?有什么特點?
張卓:比亞迪實行分網銷售,王朝網和海洋網,這兩個網都是綜合型的銷售網絡。它的規模、價位、車型幾乎都是同等的水平。
海洋網作為一個正在快速發展的綜合型銷售網絡,有著更鮮明的新能源屬性和更年輕的產品定位。產品規劃有兩大序列,是按照技術平臺劃分的,軍艦系列與DM-i超混技術深度捆綁,海洋生物系列(海豚、海豹,包括未來的海鷗等),則屬于e平臺3.0的純電平臺。
通過新能源、新設計、新技術、新產品這四大標簽,海洋網將持續提升產品的深度與廣度,滿足年輕用戶更多元的用車需求。
網上車市:作為一個更年輕化的網絡,海洋網的年輕化體現在什么地方?
張卓:第一個是設計。海洋網有專屬的海洋美學設計理念,運用了當下年輕人最喜歡的一些元素,科技和海洋元素碰撞出了新的設計理念,我們叫海洋美學,區別于王朝系列比較高貴或者正統的龍臉設計理念。
第二個是車型配置需求,包括消費者喜歡的色彩、出行場景、續航里程等等,我們根據大數據做了相應的安排。
還有,海洋網擁有全新的渠道模式,除了大家熟知的4S 店外,還會有商超店、城市展廳等多個渠道進行銷售,從原來的“人找車”向“車找人”的模式進行轉變。
網上車市:請卓總介紹一下海洋網接下來還會有什么新的車型規劃?
張卓:海洋系列產品發布今年暫時告一段落了,明年我們還有將近4款新車會陸續發布,來充實整個海洋網的產品線。
海洋網未來將實現A0級、A級、B級多個級別車型的覆蓋,產品類型涵蓋轎車、SUV以及多功能皮卡等。我們做的還是以電動皮卡為主,會單獨做一個IP。
接下來我們會在產能上有很大的提升,讓信賴我們的朋友們更快的提到車,規劃的新車型也會給用戶帶來更多的驚喜。
網上車市:護衛艦07作為海洋網軍艦系列的重磅超混SUV,我們對它有著怎么樣的期望?
張卓:護衛艦07作為海洋網軍艦系列的重磅超混SUV,肩負著形象拉升和銷量提升的雙重任務。目前海洋網每上一個產品都是爆款,我們對護衛艦07的預期也比較合理,沒有過于膨脹,正常在第四季度就上市了。
上市后就開始交付,這個車主要是給家庭提供的,軍艦系列深度捆綁DM-i,但后續也會提供DM-p車型,主打的是200公里續航版本,讓出行更自由。護衛艦07將強勁的產品實力與用戶實際需求相結合,主打22—28萬元區間的SUV市場。
網上車市:護衛艦07面對的是什么樣的人群?
張卓:以年輕家庭為主,80后家庭的主流用車。客戶可能現在開的是一個合資轎車,因為家庭人口增加,需要一個大一點的、滿足全家出行需求的更大空間的車。我們主打這類客戶群體,給他們一個換購的選擇。我們希望護衛艦07能夠陪伴千萬新生代家庭一起探尋詩和遠方,擁抱美好未來。
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