(資料圖片僅供參考)
零跑汽車招股書顯示,公司在2019年-2022年3月虧損額持續增加,累計經營虧損約55.41億元,其中僅2021年經營虧損就達到了28.68億元。與此同時,零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明個人超高的薪酬與公司業績形成了鮮明反差,其2020年年度薪酬達4648.9萬元。
零跑汽車共有7名董事(其中3名獨立非執行董事)、3名監事,2019年至2021年間,公司已付或應付董事及監事年度薪酬總額分別約為201萬元、4648.9萬元及6578.4萬元。相比之下,國內造車新勢力第一梯隊的理想汽車、小鵬汽車CEO 2020年年度薪酬僅為171.4萬元、104.6萬元。
除薪酬支出外,零跑汽車的主要費用支出還包括研發開支、銷售開支、行政開支。盡管研發開支占比最多,但是過去三年僅14億元的研發費用投入也引來質疑,作為對比,“蔚小理”去年一年的研發支出就高達45.9億元、41.1億元、32.9億元。朱江明回應稱:“2019年至2021年公司花費14億元研發出三款汽車,這是在高效規劃下的合理費用區間。”
另一方面,行政開支也給公司帶來了更多的負擔,2021年支出為3.98億元,同比大漲116.7%,今年前三個月行政支出為1.54億元,相比去年同期增長82.7%。此外零跑2021年的負債總額也大幅增長38.1%至52.96億元,截至今年3月底負債總額已經達到63.32億元。
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