今日晚間，全新路虎攬勝運動版(參數|詢價)將正式上市，新車基于路虎MLA-Flex架構打造，全面升級。車身剛度和NVH性能都進一步優化，提供燃油版以及插電混動版車型，極速達261km/h，紐北圈速僅為8分14秒。

外觀方面，全新路虎攬勝運動版采用了全新的中網設計，黑化設計，更顯運動感。前大燈變得更修長流線，數字LED大燈具備更高的可見度。前保險杠采用X型設計，并嵌入運動裝飾條和霧燈。

車身側面，依然是經典的懸浮式車頂設計，并引入了隱藏式門把手，新車還配備了23英寸鋁合金多條輻輪圈，全新路虎攬勝運動版還在玻璃與車身連接處采用特殊工藝，減少了車身縫隙。車輛尾部，攬勝運動版全新的尾部設計，融入亮黑飾件的尾燈看上去相當簡約，尾部有大量的留白。

內飾方面，全新的三輻式方向盤采用雙色設計，并使用了觸摸式按鍵，按鍵的尺寸更大。中控臺配備13.1英寸懸浮曲面屏，配備了全新的InControl OS 2.0信息娛樂系統，采用全面優化的高清觸控屏菜單層級設計，僅需兩步即可輕松使用常用功能指令。全新抬頭顯示系統，應用全彩高清畫面，可將當前車速、擋位和導航方向等關鍵車輛數據投射到風擋玻璃上，同時，新車還采用了流媒體后視鏡。

動力方面，全新路虎攬勝運動版搭載英杰力3.0T六缸發動機，提供360PS、400PS、510PS三種動力版本。其中360PS版本，最大功率360馬力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速6秒;400PS版本，最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米，0-100km/h加速5.7秒;510PS版本，最大功率510馬力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速5.4秒;首發版P510e是一款插電混動車型，綜合功率510馬力，在純電模式下提供100公里純電續航里程。

全新路虎攬勝運動版引入集成式底盤控制系統，新一代動態空氣懸架與高級動態反饋系統架協同工作，可實現更為精準的獨立減振調節功能。第二代自適應動態系統通過軟件管理和控制可調雙閥減振器可有效減緩車身抖動，力求確保車輛始終保持最佳行駛狀態。同時，四輪轉向、主動式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統有效提升車身靈活性。整車涉水深度達900mm，也就是說，淹沒815mm外徑輪胎的情況下，依然可以通過涉水區域。(文/汽車之家 秦超)

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