春困秋乏夏打盹，開車打瞌睡是一件非常危險(xiǎn)的事情，在行車途中稍一失神，就容易造成嚴(yán)重的交通事故。尤其是在即將來臨的冬季，開車時(shí)使用暖風(fēng)取暖的人也會(huì)漸漸多了起來，而陣陣暖風(fēng)很容易引起困意。

完成疲憊工作、進(jìn)入舒適愜意的車內(nèi)環(huán)境，都會(huì)讓你的“神經(jīng)”想要休息，但交通事故往往就會(huì)在此刻發(fā)生。有數(shù)據(jù)表明，疲勞駕駛的事故比預(yù)想的要多出八倍，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1%到2%的事故都是由于昏昏欲睡地駕駛所導(dǎo)致的。

相信有的朋友會(huì)說“要是有一雙不用休息的眼睛就好了，始終能注視著前方的道路，為我保駕護(hù)航”。其實(shí)，這樣的技術(shù)還真的存在，并已經(jīng)運(yùn)用在斯巴魯森林人車型當(dāng)中。這就是斯巴魯EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不懼四季變化和晝夜更替，能夠不知疲倦地守護(hù)我們的行車安全。


【資料圖】

早在1989年，斯巴魯就開始研究立體攝像頭（雙目攝像頭）技術(shù)，并于1992年就開始在內(nèi)部將這項(xiàng)技術(shù)安裝到汽車上，實(shí)現(xiàn)了預(yù)碰撞緊急制動(dòng)、測(cè)量前車間距等功能。在今天看來，斯巴魯絕對(duì)是自動(dòng)駕駛輔助領(lǐng)域的“老炮兒”。經(jīng)過近32年的研發(fā)和20余年的市場(chǎng)驗(yàn)證，搭載新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的斯巴魯森林人就是其中之一。

斯巴魯?shù)陌踩矊?shí)力涵蓋了“初始安全”、“主動(dòng)安全”、“預(yù)防安全”和“被動(dòng)安全”四個(gè)方面，而新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，則是斯巴魯全方位安全體系中的核心技術(shù)之一。位于車輛前擋風(fēng)玻璃上的雙目立體攝像頭視野擴(kuò)大至原來的兩倍，除了能幫助實(shí)現(xiàn)防碰撞制動(dòng)、全車速自適應(yīng)巡航、預(yù)防油門誤操作之外，它還新增了緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、前車跟車轉(zhuǎn)向等功能。

斯巴魯?shù)陌踩砟睿軌蛟诿恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都能夠體現(xiàn)得淋漓盡致。不斷創(chuàng)新技術(shù)，將避免發(fā)生事故為目標(biāo)，不僅磨煉車輛的基礎(chǔ)性能，更能打造出高水平的安全保障。

在行車當(dāng)中，駕駛者永遠(yuǎn)是安全行車的最主要因素，而其它安全裝備只是起到輔助作用。所以，斯巴魯森林人在設(shè)計(jì)之初就全面考量安全維度，車內(nèi)視野是否開闊也是行車安全的重要一環(huán)。

斯巴魯森林人能提供多方位良好視野，不僅儀表盤和多功能顯示屏位置合理，座椅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也十分考究，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛感到疲憊。同時(shí)駕駛位置、車窗高度以及支柱角度，都能大大減少駕駛盲區(qū)，利于駕駛者觀察車身四周的情況，保證行車安全。

相信每一個(gè)“老司機(jī)”都是從“新手”通過長(zhǎng)時(shí)間地駕車慢慢增長(zhǎng)駕駛經(jīng)驗(yàn)而來，但對(duì)于新手而言，缺少經(jīng)驗(yàn)就難免會(huì)出現(xiàn)安全隱患。

首先咱們先來說說“起步”階段，相信有很多新手朋友們?cè)谲囕v起步時(shí)，會(huì)出現(xiàn)把前進(jìn)擋掛成倒擋的危險(xiǎn)情況，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)走神掛錯(cuò)擋位就起步的時(shí)候，踩一腳油門后極易導(dǎo)致車輛或車內(nèi)的家人受傷。

為了避免這樣誤操作帶來的風(fēng)險(xiǎn)，斯巴魯森林人搭載的預(yù)防油門誤操作技術(shù)會(huì)通過警示音和警示信號(hào)提示駕駛員并控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，減免危險(xiǎn)的發(fā)生，確保人車安全。

在日常行車中，我們經(jīng)常會(huì)遇到相對(duì)復(fù)雜的交通情況，尤其是在城市環(huán)路或高速路遇到前車突然減速、并線的情況，會(huì)讓許多經(jīng)驗(yàn)不足的朋友無法第一時(shí)間規(guī)避。這時(shí)，斯巴魯森林人搭載的防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助便會(huì)介入，避免碰撞的發(fā)生或降低碰撞所帶來的傷害。

不僅如此，在行車中我們常常會(huì)行經(jīng)陌生路段，對(duì)于道路的變化不熟悉，往往會(huì)導(dǎo)致輪胎壓到行車線或?qū)Я骶€，影響到他人的行車安全，司機(jī)甚至?xí)驗(yàn)閴壕€而被扣分。而這時(shí)，斯巴魯森林人所擁有的車道偏離預(yù)警和車道偏離修正技術(shù)就能派上用場(chǎng)。它不僅能隨時(shí)提醒駕駛員保持道路中央行駛，還會(huì)在車道偏離的情況下，主動(dòng)介入修正方向，使車輛回歸正在行駛的車道，有效避免風(fēng)險(xiǎn)。

另外，森林人的全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以在0-180km/h的廣速域內(nèi)實(shí)現(xiàn)巡航，并且前車跟車轉(zhuǎn)向功能，減少長(zhǎng)時(shí)間駕車時(shí)帶來的緊張感，進(jìn)一步提升駕駛時(shí)的安全性和舒適性。

當(dāng)我們到達(dá)目的地，安全泊車是必不可少的一步。為了保證這“最后一步的安全”，斯巴魯森林人同樣有著一套完善的安全措施，如自動(dòng)翻轉(zhuǎn)后視鏡、后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)(SRVD)、后方影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、以及倒車影像系統(tǒng)。不論是你習(xí)慣通過后視鏡觀察車尾情況，還是如新手朋友那樣習(xí)慣觀察攝像頭提供的信息，斯巴魯森林人都能更好地響應(yīng)你的需求，為停車帶來更多的安全感。

總結(jié)：

雖然我們的生活不需要紛繁復(fù)雜的事物去裝點(diǎn)，但安全駕駛永遠(yuǎn)是一個(gè)始終不變的話題，這也更符合斯巴魯森林人研發(fā)制造的初心，四大安全硬實(shí)力“初始安全”、“主動(dòng)安全”、“預(yù)防安全”和“被動(dòng)安全”將會(huì)一直守護(hù)著你我的出行安全。

如果您為了安全已經(jīng)決定選擇斯巴魯森林人，但又擔(dān)心進(jìn)口車保養(yǎng)費(fèi)用的話，斯巴魯森林人還特別推出了“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，5年或75000km內(nèi)可享受15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，基本上解決用戶的后顧之憂。另外，微信端斯巴魯安心服務(wù)號(hào)還會(huì)發(fā)放免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)券，保養(yǎng)周期內(nèi)，每6個(gè)月/5,000KM（以先到為準(zhǔn)）可使用一次，免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)券可在全國(guó)所有斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商內(nèi)使用，有效期自購(gòu)車之月起5年內(nèi)。

標(biāo)簽： 行車安全 輔助系統(tǒng) 不知疲倦