在中國市場，緊湊級家轎是不可或缺的車型，在這個級別，消費者是非常務實的，基本訴求就是這臺車好開好用，省心省錢，更注重的是實際用車體驗和使用成本，價格最好是10萬出頭，有能力造好緊湊級別的家轎，筆者認為不能少了奇瑞汽車。

艾瑞澤8就是奇瑞一款具有戰略意義的車型，作為艾瑞澤家族的全新產品，艾瑞澤8已經在9月26日上市，售價10.89-13.29萬元，對于消費者來說，這個級別又多了一個選擇。我們今天就來看看艾瑞澤8，這臺被廠家成為新時代的全優家轎，是否值得買？


(資料圖片)

現在買車，廠家的誠意一家比一家足，我們看看艾瑞澤8給的購車政策怎么樣，個人覺得5888元終身免費保養、3年0息、6000元置換補貼是比較直接的利益，適合精打細算的購車群體。

先來看看外觀，艾瑞澤8采用“Art in Motion”設計理念，較以往車型的確看著年輕時尚，凌波鉆切前格柵采用黑化處理，紅色的點綴進一步強化了運動氣息。車頭和車尾的LED燈組都有貫穿式的設計元素，點亮的效果很抓人眼球，可以說艾瑞澤8的外觀設計相比那些合資車會眼前一亮。

內飾方面，艾瑞澤8更多的融合了中國傳統設計美學，第一眼看上去很豪華，有點奔馳的既視感，顯得很高級，配色也很亮眼。座椅采用皮質材料+打孔工藝，頭枕、靠背和坐墊側翼包覆性很強，主駕還帶電動調節+加熱+通風+腰托，全景天窗的透光面積達0.5m2，透光率達70%，乘坐舒適性和車內視野表現超出預期，個人對于內飾的喜歡程度高于外觀。

既然是針對年輕人，我們來看看艾瑞澤8的智能安全科技配置如何。廠家產品描述為「魔方」智享座艙，打開車門你應該會注意到24.6吋懸浮式雙聯屏，HMI5.0界面很簡潔，容易上手，AI功能很豐富，比較有特點的功能包括無感面部識別FACE ID，還有7種手勢識別，實現音量/收藏/抓拍等功能，AR實景導航等，對于頂配車型不到14萬來說，還是不錯的。

以我們對奇瑞的了解，會把安全放在第一位，在全球的安全碰撞測試中都拿到了五星，車身結構80%以上都為高強度鋼，三條碰撞吸能路徑設計、雙吸能盒設計和一體門環，這樣的設計在實際發生事故當中，作用是很明顯的，而且給一臺緊湊轎車配上了10個安全氣囊，這一點還是挺厚道的。

駕駛輔助系統方面，達到了L2.5級，最實用的主流安全配置都配齊了，還有200萬像素紅外雙模攝像進行疲勞監測。在車機方面，主打車載教育座艙，如果家里有孩子的那體驗會更好，因為科大訊飛提供的很多適合兒童的免費聽播資源，比如還可以和兒童手表互聯。

動力方面，艾瑞澤8搭載鯤鵬動力1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290N·m，在這個級別是相當強勁了，高于合資車2.0T低功率的水平，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在燃油經濟性方面，綜合工況油耗百公里6.5L也是比較省的。操控方面，艾瑞澤8提供了2種轉向模式+3種駕駛模式，讓一臺家用車開起來不那么無聊。

在分檔選擇上，艾瑞澤8也給到了消費者足夠多的選擇，共推出5款車型，售價在10.89-13.29萬元之間。頂配車型的駕駛輔助配置較為全面，并且加入了手勢識別、人臉識別等智能科技配置，中配則在舒適性配置以及輔助駕駛功能方面相較于入門版車型提升明顯。

總結：

緊湊級轎車可選的車型確實太多，但是同時兼顧到年輕時尚又豪華、智能科技又顧家、動力強勁又省油的， 14萬以內合資車肯定是不行的，對比起來艾瑞澤8整體的性價比很高，特別適合預算不高的年輕人或者三口之家，如果你有關注到艾瑞澤8，建議去試駕體驗一下，實車的體驗會超過預期。

標簽： 智能科技 手勢識別 超過預期