作為汽車銷售市場中占比最大的細分車型：緊湊型家轎，以往都是被合資品牌牢牢地壟斷著，如豐田卡羅拉、日產軒逸、大眾朗逸，這些經典車型都有自己的銷量神話。
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但如今伴隨著自主品牌的迅速崛起，無論在外形設計，還是乘坐空間，以及功能配置、動力參數等方面，自主品牌都已經接近甚至超趕合資品牌。
所以，今天我們來說說自主品牌中具有代表性的緊湊型家轎——奇瑞艾瑞澤8，看看它在同級中的產品力到底如何。
艾瑞澤8共推出5款車型版本，售價區間為10.89-13.29萬。它的出現，讓奇瑞的艾瑞澤家族有了“大哥”。而以往被稱為“理工男”的奇瑞汽車，在艾瑞澤8上市之后，則被網友們紛紛評論：奇瑞終于開竅了！
具體到外觀設計上，艾瑞澤8采用“Art in motion”的造型理念，相較以前的設計風格，新設計讓筆者眼前一亮。
家族的顏值擔當，軸距優于同級合資車
前臉造型很有特點，采用了凌波鉆切前格柵；貫穿大燈裝飾條，與中網融為一體，視覺上進一步拉寬了艾瑞澤8的前臉。車頭下端為左右對稱式的導風口，全黑化的設計，在運動感上為前臉加分不少。
來到車身側面，A柱下方一條干練的腰線貫穿至車尾，還有吸睛的溜背“身材”。在三圍尺寸上，艾瑞澤8在同級別中算是有話語權的，其長寬高為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，對比日產軒逸、大眾朗逸等車型，艾瑞澤8在乘坐空間上會有優勢。
我們再把目光看向尾部，相較于前臉，尾部的造型會更加的“犀利”：分叉的尾燈中加入了數顆LED光源，紅色的燈條包攬了整個尾部，其“CHERY”字樣被鑲嵌在尾燈的中部，很有辨識度。
當然，帶有主觀色彩的外觀評價，絕不是體現整車產品力的主要因素。一臺車，作為交通出行工具之時，能否緊跟當下智能化時代，也是消費者重點的考量標準。
吸睛的雙聯屏，在線智教是亮點
進入車內，最搶眼的莫過于24.6吋懸浮式雙聯屏?？梢哉f大尺寸屏幕的運用，在視覺上會更吸引消費者的關注，在使用操作上也會更加便利一些。在中控屏幕尺寸上，艾瑞澤8明顯優于日產軒逸的8英寸中控屏。
值得留意的是，艾瑞澤8的中控屏，還內置了雄獅智云LION 5.0系統，除了支持語音識別之外，還支持7種手勢識別，車機功能比較豐富。
另外，艾瑞澤8還搭載了車載教學座艙，為寶媽寶爸提供了近8000種科大訊飛免費“聽播”資源；同時，其車機能與兒童手表互聯，讓孩子的學習變得更加有趣。
還有在功能配置上，筆者有被艾瑞澤8驚艷到。相同價格區間，相比于合資品牌中的日產軒逸，艾瑞澤8在配置功能方面可謂遙遙領先。
如膝部氣囊、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、DOW開門預警、后方碰撞預警、前后駐車雷達、360°全景影像、倒車車側預警、AR實景導航、道路救援呼叫等功能，日產軒逸均未配備。二者之間誰更具性價比？顯然是艾瑞澤8。
內飾誠意滿滿，動力、操控完勝軒逸
除了豐富的配置，艾瑞澤8在內飾上照樣給足誠意。
內飾采用了奇瑞最新的設計語言，保持簡潔干練的同時，還大量使用高檔的材質，如能看到的木紋裝飾板、皮革包裹的中控臺、鍍鉻按鈕以及皮質方向盤等。所以要說高級感，艾瑞澤8完勝同價位的日產軒逸。
最后，我們來聊聊艾瑞澤8的動力及操控。艾瑞澤8搭載的是鯤鵬動力1.6T GDI發動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，帶來最大總功率145kW，最大總扭矩為290N·m，WLTC百公里綜合油耗為6.5L。
相比搭載1.6L發動機，最大功率為99kW，最大扭矩為159N·m的日產軒逸，很明顯同為紅綠燈起步的狀態，艾瑞澤8會表現得更為“從容”。另外，同在高速超車的工況下，艾瑞澤8與日產軒逸，誰更安全？相信看到這里的讀者，心中已經有了答案。
在懸架方面，艾瑞澤8全系配備后多連桿獨立懸架，該懸架不僅能保證一定的乘坐舒適性，還能讓車輪很好的緊貼地面。對比之下，日產軒逸那構造簡單、平穩性差的扭力梁式非獨立后懸架，就略顯寒酸了。
總結
說到最后，在十萬級家轎中，艾瑞澤8擁有不俗的競爭力，可以算得上是一位品學兼優的“三好學生”。所以艾瑞澤8在上市首月，便能取得突破10000臺銷量的成績，也就不足為奇了。至于，艾瑞澤8往后的表現如何，筆者是持有看好的態度。
