2022年過得真快，一眨眼就到11月中了。疫情讓大型車展相繼停辦，但這一年車市帶給國人的最大驚喜，便是自主品牌份額超過50%，力壓合資，成為車市真正的主力軍。
(資料圖)
今天車透君想要盤點的一款新車，也是象征自主品牌崛起的精品家轎。在上市首月，便銷量破萬臺。在它的助力下，今年奇瑞也提前達成了年銷百萬輛的目標。
艾瑞澤8共推出5款車型版本，售價區間為10.89萬-13.29萬元。
接下來，讓我們一起去深入了解一下艾瑞澤8究竟實力幾何吧。
外觀方面，使用了奇瑞最新的“Art in motion”設計理念，前臉使用了時下流行的大尺寸進氣格柵作為主體元素，凌波鉆切前格柵內嵌了點陣式的中網，銳利的燈組以及兩側的碩大進氣口，視覺感凸顯動感時尚。
車尾的箭頭狀尾燈組和貫穿式的飾條、更為年輕感加分。
尺寸方面，4780mm的車長，2790mm的軸距，配合車頂的“大溜背”線條，因此車側很顯修長。對比日產軒逸、大眾朗逸等車型，在乘坐空間上有優勢。
藍白雙拼的內飾，加上紋飾板、皮質包裹、銀色鍍鉻以及鋼琴漆飾板，很具高雅感。十萬級的家轎，能夠擁有如此高級感的內飾，完勝同價位的日產軒逸，難怪能分合資的羹呢。
艾瑞澤8配備的24.6吋懸浮式雙聯屏頗為吸睛，科技感滿滿，而智能車機方面，裝載了Lion 5.0智能車機系統，HMI 5.0的UI界面簡單易懂，功能豐富且便于盲操。其中，基于多種算法模型打造而來的智能語音識別系統，能夠精確識別全球多種語言。車機還提供無線Hicar以及Apple CarPlay手機互聯，輕松實現車機互聯。此外，還搭載了車載教學座艙，為寶媽寶爸提供了近8000種科大訊飛免費“聽播”資源；同時，車機能與兒童手表互聯，讓孩子的學習變得更加有趣。
此外，艾瑞澤8對于安全性的把控也非常到位，它基于全球NCAP五星安全標準設計，并且車身采用80%以上高強度鋼結構，并采用了雙吸能盒設計，配備了同級獨有的10安全氣囊，在發生碰撞時對車內人員的保護更加到位。
輔助駕駛層面，這臺十萬出頭的車型，能達到L2.5級的智能輔助駕駛水平，內含包括EBD電子制動力分配、BAS制動輔助、AEB自動剎車、FCW前方碰撞預警、RCW后方碰撞預警、ELK緊急車道保持、BSD盲區監測、ICA集成式巡航系統在內的眾多功能系統，還裝配了200萬像素的紅外雙模攝像，精確檢測駕乘狀態，能在開車途中做到真正的全車無死角，輕松實現“眼觀六路耳聽八方”。
動力方面，艾瑞澤8搭載了榮獲“中國品牌十佳發動機”的鯤鵬動力1.6TGDI渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，發動機最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。官方綜合工況油耗為6.5L/100km。
底盤采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的底盤架構，明顯優于很多同級車。
車透君認為，艾瑞澤8顏值的運動感，內飾的高級感，都很好契合了精品家轎的本質，在人機互聯和智能化方面，更是拿出了同級的第一梯隊實力。
對于喜歡國車的社友來說，這樣的“優等生”很值得去4S店試駕體驗一番。
