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11月14日，嵐圖汽車發(fā)布ESSA原生智能電動架構(gòu)、中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，ESSA+SOA是兼顧硬件與軟件的智能電動仿生體。吉利SEA浩瀚架構(gòu)、通用奧特能架構(gòu)都只適配于純電技術(shù)，嵐圖智能電動仿生體可以提供多種不同動力選擇。

ESSA原生智能電動架構(gòu)擁有強大電動、智能駕控、極致安全以及可拓展四大優(yōu)勢，中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)擁有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智慧互聯(lián)、開放共創(chuàng)四大優(yōu)勢。嵐圖首款旗艦轎車追光將搭載ESSA+SOA智能電動仿生體，并于12月首發(fā)亮相。

ESSA原生智能電動架構(gòu)在強大電動方面，擁有國內(nèi)首個完全自主研發(fā)IGBT模組和行業(yè)領(lǐng)先的8層扁線電機，可以實現(xiàn)3秒級零百加速、30萬公里5%性能衰減、高功率充放電；智能駕控方面采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，配合魔毯功能和智能電動四驅(qū)系統(tǒng)。

極致安全方面，ESSA架構(gòu)使用了量產(chǎn)車最高強度熱成型鋼，全系標配AEB等主動安全配置、全系標配母嬰級健康座艙，同時還配備行業(yè)首個通過針刺試驗的高鎳三元電池。在可拓展性上，ESSA架構(gòu)可實現(xiàn)B級-E級（軸距2800-3200mm）全尺寸車型覆蓋，涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等，目前已經(jīng)有4款新車型處在研發(fā)階段。

中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)可以看作是一輛車的高級智能化神經(jīng)系統(tǒng)，其中高效中樞集成了中央控制器+區(qū)域控制器+車聯(lián)網(wǎng)終端，國內(nèi)首創(chuàng)高度集成車輛控制、動力、智能駕駛、智能座艙，覆蓋車端、云端、生態(tài)端，大幅提升了運算效率、實現(xiàn)硬件拓展功能進化。

敏捷系統(tǒng)可以使應用生態(tài)更豐富、座艙體驗更流暢，預留300+接口 軟硬件升級更便捷；智慧互聯(lián)通過車云協(xié)同打造個性炫酷用車體驗，擁有AI學習、個性進化功能；此外SOA電子電氣架構(gòu)還支持開放共創(chuàng)，通過個性化定制和硬件拓展，與開發(fā)者和用戶共創(chuàng)智能出行生態(tài)。

追光定位中大型純電轎車，設(shè)計靈感來自于i-Land概念車，整體尺寸與蔚來ET7、智己L7相當。新車搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率為375kW，配備容量為82.11kWh和108.73KWh三元鋰電池組，對應續(xù)航里程為580km和730km。參考嵐圖在售車型的定價，預計追光的起售價在35萬左右。

標簽： 四驅(qū)系統(tǒng) 主動安全 個性化定制