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東風雪鐵龍正在對凡爾賽C5 X MHEV車型（代號E43EIC MHEV）進行調(diào)試整改工作，線外試制裝車項目也即將開展。預(yù)計新車將在沿用現(xiàn)款1.6T發(fā)動機的同時加入48V輕混系統(tǒng)，起售價或小幅上調(diào)至15萬元左右。

目前標致雪鐵龍旗下車型還沒有大規(guī)模普及48V輕混系統(tǒng)，只在海外版標致508部分車型上使用，匹配1.6T、1.8T發(fā)動機。48V電機的加入將支持空調(diào)壓縮機、動能回收等一些耗電量較大的電氣系統(tǒng)，以降低發(fā)動機工作負荷，并提升車輛啟停平順性、加速響應(yīng)等。

數(shù)據(jù)顯示，凡爾賽C5 X 10月新車上險量僅為1,630輛，環(huán)比下滑8.7%，較高峰期月銷5,000輛以上的表現(xiàn)有明顯滑落。自上市以來，凡爾賽C5 X的終端價格始終非常堅挺，幾乎沒有優(yōu)惠，但如果遲遲無法改善銷量，不排除其價格會出現(xiàn)松動。

標簽： 發(fā)動機的 環(huán)比下滑 空調(diào)壓縮機