智電出行獲悉，2023年，寶馬集團將在全品牌、全車系掀起新的電動攻勢，為中國客戶呈現11款純電動產品，其中包括國產寶馬iX1和勞斯萊斯SPECTRE兩款全新車型。此外，新款寶馬i3和光束首款車型也將于明年上市。


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需要指出的是，iX1將成為寶馬第3款國產的純電動車型，其基于全新寶馬X1長軸距車型打造。參考目前在售的寶馬iX3和寶馬i3的定價策略，預計寶馬iX1售價與燃油版相當，上市后將與特斯拉Model Y、蔚來ES6等車型展開競爭。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“寶馬集團對中國市場的長期發展前景充滿信心。中國作為全球最大的汽車市場和主要創新驅動力之一，為寶馬落實集團整體戰略提供了完美的舞臺。我們將在中國繼續加大投入、深化跨行業合作、并快速擴充純電動車型陣列。秉承‘家在中國’原則，寶馬集團將不遺余力地在電動化、數字化和循環減碳三個方向上繼續篤定前行。”

寶馬國產iX1（圖為海外版）

寶馬國產iX1（代號U12BEV）年規劃產能為2.2萬輛，搭載第五代寶馬eDrive電驅系統，雙電機最大功率為230kW，峰值扭矩為494N·m，國產加長后預計將使用更大容量的電池組，續航里程有望超過500km。

勞斯萊斯SPECTRE（閃靈）

閃靈基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造，使用全新的SPIRIT軟件架構和最新的Whispers互聯系統。閃靈定位大型雙門四座轎跑車，車身長寬高分別為5453×2080×1559mm，軸距為3210mm，比魅影更大。新車電機最大功率為430kW，峰值扭矩900N·m，CLTC續航里程為585km。

新款寶馬i3

新款寶馬i3尾標調整為“eDrive 40 L”，預計電機性能會小幅提升。新車配備了更大容量的電池組，提供2種續航版本，CLTC續航里程分別為526km、592km。參考現款，預計新車的售價將在36萬元左右。

光束首款車型

光束首款車型與MINI COOPER SE非常相似，僅在前后燈組、外后視鏡以及內飾設計方面有所區別。參考MINI COOPER SE，新車將搭載單電機，最大功率為135kW，峰值扭矩270N·m，預計續航里程將在500km左右。

標簽： 最大功率 勞斯萊斯