12月25日，長安汽車董事長、黨委書記 朱華榮宣布：“長安科技公司”正式成立，同時還發布了長安氫燃料電池系統、長安智電iDD、長安原力3大新能源技術。與中國兩大民營車企吉利、長城相比，長安的新能源布局更加全面，旗下首款氫燃料電池轎車已經上市，而前兩者雖然也發布了氫能戰略，但還沒有產品推出。

此外，長安汽車還宣布：到2025年將陸續推出30余款全新產品。


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為加速提升科技創新能力，向科技公司轉型，未來十年，長安將累計投入2000億元，并將以長安科技公司為中心，在新汽車科技產業鏈累計投入超1500億元，構建超過10000人規模的科技創新團隊，開發超級整車智能平臺，打造智能新體驗，布局控制器等科技產業，形成“用戶共創、員工共贏、伙伴共建”的全新商業模式，實現千億級的科技產業規模。

氫燃料電池系統

長安氫燃料電池系統采用國內首創的水氣異側電堆設計，減少20%管路線束長度，解決了“小體積”和“大功率”的矛盾。長安自主研發的全變量解耦高精度控制技術，提升62%的氫電轉換效率，百公里饋電氫耗0.65kg，可實現3分鐘快速補能。深藍SL03是首款搭載長安氫燃料電池系統的量產車，官方售價69.99萬元。

長安智電iDD

長安iDD擁有高效能動力、高智能電控、高聚能電池以及超強適溫能力，可實現多種工作模式智能切換，百公里綜合油耗僅1.59L，綜合續航可達1200km。智電iDD配備電池智慧溫控系統，車輛下電后也可實現風險監控，支持6.6kw交直流雙快充。長安UNI-K、UNI-V、歐尚Z6等均已搭載智電iDD系統，后續其還將應用在CS75PLUS、CS55PLUS等產品上。

長安原力

長安原力技術包括原力超集電驅、原力智能增程，擁有181項最核心的專利技術、95%行業最高效率電驅總成、1200km超長續航、-30℃行業首發低溫脈沖加熱技術。目前原力技術已率先搭載在深藍SL03上，即將在12月30日廣州車展亮相的深藍S7也將搭載這項技術。

長安160周年之際，長安汽車在新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃指引下，持續加大研發投入，近五年已累計投入570億元，構建起“六國十地”全球研發布局，研發實力連續6屆12年排名中國汽車行業前列，取得了一系列科技成果。

到2030年，長安將實現集團整體銷售500萬輛，其中長安品牌銷售350萬輛，銷量規模進入世界車企前十，新能源銷量達到210萬輛，占比達到60%，海外銷量達到105萬輛，占比達30%。

標簽： 氫燃料電池 能源技術 科技創新