新能源毫無疑問已經(jīng)成為了汽車市場的主旋律。而縱觀如今的新能源車市場，傳統(tǒng)車企與造車新勢力分庭抗禮，豪華和實(shí)用各有千秋。在各股勢力割據(jù)混戰(zhàn)的局面下，一款全新的純電SUV應(yīng)該如何突圍呢？又如何能滿足消費(fèi)者越來越苛刻的訴求呢？


(資料圖片僅供參考)

看看東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA給出了怎樣的答案。

ARIYA是一款什么樣的車呢？東風(fēng)日產(chǎn)將其定位為日產(chǎn)純電全能旗艦。它出自日產(chǎn)全球頂級純電平臺——云圖純電智能平臺，一體化研發(fā)，追求更極致的安全與均衡，作為技術(shù)日產(chǎn)的集大成者，擁有性能、設(shè)計(jì)、安全、智能、舒適等全面出眾的能力。

ARIYA艾睿雅的“全能”，明顯是針對當(dāng)下純電產(chǎn)品某方面缺失的全面填補(bǔ)，從用戶訴求和體驗(yàn)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)”和“創(chuàng)新”的融合，以及“豪華”和“實(shí)用”的平衡。

目前傳統(tǒng)車企造出來的新能源車，比如上汽大眾ID.4 X、東風(fēng)本田e:NS1、一汽豐田bZ4X、廣汽三菱阿圖柯等，都是相對過于保守的。雖然它們和ARIYA艾睿雅一樣，都傳襲了各自品牌的品質(zhì)底蘊(yùn)，但在電氣化方面的沉淀不如擁有日產(chǎn)75年純電基因的ARIYA艾睿雅。而且在電驅(qū)和智能兩個主要維度上，ARIYA艾睿雅的革新和它們的保守形成了明顯的反差，顯然更符合人們對新能源SUV的期待。

從電驅(qū)方面說，ARIYA搭載了日產(chǎn)全新開發(fā)的e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，從整體性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。首先很明顯的是，ARIYA 320kw的總功率和600N·m的總扭矩比合資對手要強(qiáng)好幾個等級。100:0-0:100的智能扭矩分配可以很好地提供平衡的底盤控制、車道追蹤和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，穩(wěn)定性非常好，給人很強(qiáng)的駕駛信心。而因?yàn)椴捎昧?/100-1/10000秒超高精度電機(jī)控制技術(shù)，加速響應(yīng)更快，并且動力輸出更平順，在頻繁加減速和啟停時也沒有暈車的不適。

從智能方面說，ARIYA搭載了相比合資對手更先進(jìn)的ProPILOT超智駕Pro和Nissan Connect超智聯(lián)2.0+。ARIYA的智能駕駛輔助達(dá)到了L2+級，而合資對手多為L2級，全車遍布了22個高精度感知設(shè)備，硬件上也是領(lǐng)先合資對手。功能性上可與新勢力對手競爭，除了ICC全速域自適應(yīng)巡航功能外，ARIYA還支持S-ALC一鍵智能輔助變道和FAP雙模式智能泊車等進(jìn)階功能。而且在實(shí)際體驗(yàn)上，ARIYA甚至比新勢力對手更出色，比如車道居中保持能消除車輛左右搖擺的問題，方向糾正或者輔助變道動作也更加柔和。另外，10.8英寸高清HUD加上AR實(shí)景導(dǎo)航，尤其在陌生環(huán)境駕駛更加輕松更加安全。

再來看ARIYA的智能互聯(lián)表現(xiàn)，它使用了同為12.3英寸的中控屏和液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，Nissan Connect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng)擁有8類用車場景，48項(xiàng)車載人機(jī)交互功能，覆蓋全場景出行需求。智能語音系統(tǒng)采用四音區(qū)聲源定位也是合資對手少見，語音識別更準(zhǔn)確快速，人機(jī)交互也更加順暢。

那么，ARIYA對標(biāo)新勢力對手的優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪呢？顯然新勢力車型在電驅(qū)和智能上有著很強(qiáng)的競爭力，比如小鵬G3、哪吒U，但在造車底蘊(yùn)和電氣化沉淀上又不如傳統(tǒng)品牌車型給人更多信賴感。另外，新能源市場車型定位兩級分化明顯，打高端的價格高昂，打低價實(shí)用的又產(chǎn)品力差強(qiáng)人意。

所以，造車底蘊(yùn)和純電技術(shù)沉淀，就是ARIYA相對新勢力對手的最大優(yōu)勢。日產(chǎn)汽車至今已有75年純電歷史，造就了12款經(jīng)典純電動車，擁有超過25年的電池研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)超210億公里里程，電池0重大事故。從純電技術(shù)上，更讓消費(fèi)者信賴。

在此基礎(chǔ)上，ARIYA擁有一系列的創(chuàng)新安全技術(shù)，比如超安全的電池架構(gòu)，通過了111大項(xiàng)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)安全測試，電池艙體強(qiáng)度高、抗腐蝕性強(qiáng)、保障電池安全和經(jīng)久耐用。

除此之外，相比造車新勢力設(shè)計(jì)上的激進(jìn)，ARIYA仍然稱得上非常驚艷，甚至更有想象力。外觀充滿流動的藝術(shù)感，內(nèi)飾充滿精妙的高質(zhì)感。

精妙的高質(zhì)感不僅相對合資對手形成絕對優(yōu)勢，即便面對新勢力對手也占得上風(fēng)。貫穿式的前排設(shè)計(jì)、電控中央扶手箱、電動中央儲物盒，木紋觸控面板，無處不在的巧思和用心。而更高的空間利用率和更低的駕駛重心，超級純平大空間配合日產(chǎn)全速域靜音工程，ARIYA帶來了非常舒適靜謐的駕乘感受。加上0重力設(shè)計(jì)的全新3D-Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，在最佳點(diǎn)位包裹支撐身體，提供出眾的駕乘品質(zhì)。

寫在最后：

東風(fēng)日產(chǎn)推出ARIYA艾睿雅，可以看作是對當(dāng)下純電SUV市場格局的打破和重建，更加是對全新汽車消費(fèi)訴求的深挖及回應(yīng)。ARIYA艾睿雅更像是傳統(tǒng)車企造出來的“新勢力SUV”，在電驅(qū)技術(shù)、安全性和駕乘品質(zhì)上擁有著傳統(tǒng)車企的底蘊(yùn)，在智能科技也有著造車新勢力的水準(zhǔn)，真正做到了全能。這正是它敢以后來者的身份，“以一敵眾”的底氣所在。

標(biāo)簽： 東風(fēng)日產(chǎn) 人機(jī)交互 抗腐蝕性