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3月10日，長城汽車發布了Hi4全新智能四驅電混技術，哈弗梟龍MAX（代號B07）將成為首款搭載該技術的車型，將在4月亮相。梟龍MAX定位緊湊型SUV，采用全新設計語言，未來將與比亞迪宋PLUS DM-i、長安CS75 PLUS智電iDD等展開競爭。

Hi4四驅電混技術由混動專用發動機、高性能動力電池、前/后驅動模塊組成。Hi4四驅電混技術將在2024年應用到長城全系車型，其兼顧四驅的性能表現和兩驅的能耗表現，同時還擁有兩驅車型的價格。

Hi4四驅電混技術采用前后軸雙電機串并聯電四驅創新構型，能夠實現3擎9模智能動態切換，創新增加純電四驅、并聯四驅、雙軸能量回收3種模式。智能能量管理系統與iTVC智能扭矩矢量控制系進一步降低四驅電混的能耗。

Hi4四驅電混技術包含1.5L、1.5T兩套動力總成，整車功率高達340kW，覆蓋A-C級車型。1.5L、1.5T混動專用發動機擁有行業最優工程熱效率41.5%，油耗能夠降低6%-7%；前驅動模塊總成最高傳動效率可達98%；后驅動模塊總成電機最大功率為150kW，最高效率大于96.5%。

哈弗梟龍MAX搭載的1.5T發動機分為2種調校，最大功率分別為85kW和113kW。

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