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3月20日，一汽-大眾全新探歌正式亮相。新車搭載1.5T EVO2發(fā)動機，相比現(xiàn)款1.4T發(fā)動機最大功率提升8kW，百公里油耗降至6.1L。此外，全新探歌還對內(nèi)飾設(shè)計進行了微調(diào)，內(nèi)飾用料和車機系統(tǒng)全面升級。

全新探歌首次推出了“檸檬黃”車色，采用全新的橫貫式蜂窩狀格柵造型，與大燈融為一體，使得車頭整體感更強，并將格柵進行了加寬處理。新車搭載大眾IQ. Light靈眸矩陣大燈和貫穿式前格柵燈，尾部也換搭為貫穿式尾燈。此外，全新探歌還增添了車側(cè)標牌燈、門把手燈及外后視鏡照地燈，整體提升了夜間識別性。

全新探歌從中控臺至兩側(cè)車門，采用環(huán)抱式軟質(zhì)材料包覆設(shè)計。新車搭載9.2英寸懸浮中控屏+10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，覆蓋副駕駛側(cè)門板和儀表板的30色可調(diào)透光飾板，如同夜空中流光溢彩的繁星；引進Beats Audio音頻技術(shù)，搭載由6只揚聲器和1只低音炮組成的Beats高品質(zhì)音響系統(tǒng)，8通道高速CAN功放獨立推動，與車內(nèi)降噪技術(shù)相結(jié)合。

全新1.5T EVO2發(fā)動機作為EA211平臺的第四代產(chǎn)品，峰值扭矩維持在250N·m不變，但最大扭矩轉(zhuǎn)速出現(xiàn)在1750-4000/rpm，相比1.4T發(fā)動機的1750-3000/rpm，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，意味著發(fā)動機在更多時候處在動力響應(yīng)最好的狀態(tài)。另外，全新探歌的百公里綜合油耗從現(xiàn)款6.4L降至6.1L，相比1.4T在中小負荷部分區(qū)域能夠最大降低30%油耗，且滿足國六b RDE排放法規(guī)標準。

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