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4月16日，小鵬汽車發布了SEPA 2.0扶搖全域智能進化架構。“扶搖”架構可兼容多個研發平臺，可拓展三廂轎車、兩廂車、運動轎跑、休旅車、SUV、MPV、皮卡等多品類車型，軸距帶寬在1800-3200mm。

“扶搖”架構的首款戰略車型小鵬G6將在4月18號上海車展首發亮相。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：目前小鵬汽車內部有10款車型正在研發。換言之，小鵬將推出10款基于“扶搖”架構打造的新車。

SEPA2.0扶搖全域智能進化架構的車型將全部采用800V的SiC平臺，標配3C電芯，兼容4C電芯。該架構配備X-HP智能熱管理系統，冬季續航提升15%，高效溫區充電功率提升90%，電池散熱能力提升100%。

“扶搖”架構搭載小鵬汽車自研的X-EEA電子電氣架構，將實現領先高效且低成本的持續進化，整車綜合研發成本降低50%，智能體驗迭代周期縮短30%，極速OTA速率提升300%。

“扶搖”架構搭載XNGP智能輔助駕駛系統，其最終形態可實現從車位到車位的全場景輔助駕駛。“扶搖”架構采用通用的智能座艙研發平臺，基于該架構Xmart OS車載智能系統的軟件適配成本降低85%，語音綜合研發周期縮短50%，語音對話服務成本降低50%。

“扶搖”架構采用前后一體式鋁壓鑄車身，前后一體壓鑄集成零件數161個，打造革命化的創新車身結構，一次壓鑄成形，最大壓鑄力可達12,000噸。在電池方面，“扶搖”架構采用CIB電池車身一體化技術，將電池包上蓋當作車身地板，降低整車質心高度的同時節省5%垂向車內空間。

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