【資料圖】

日前智電出行從相關(guān)渠道獲悉，奧迪汽車將回歸進(jìn)入復(fù)雜局面，因其品牌旗下3.0TFSI以及3.0TDI發(fā)動機(jī)車型生產(chǎn)即將達(dá)到“生命周期”，其部分車型出現(xiàn)了缺乏完成生產(chǎn)的零部件短缺問題（含汽車芯片）。另據(jù)品牌負(fù)責(zé)人發(fā)言表示，這種情況會影響奧迪SQ5、A6、A7和Q7系列車型的客戶，并在購車產(chǎn)品目錄中無法提供V6系列車型選項(xiàng)。

據(jù)目前德國地區(qū)經(jīng)銷商指出，今年4月12日之前或4月20日之前成功提交訂單的客戶，其車型生產(chǎn)將不會受到影響，而后期訂單車型將僅提供四缸系列引擎供消費(fèi)者選購。另據(jù)品牌官方透露，奧迪產(chǎn)品目錄正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，其中A6和Q7等車型即將迎來產(chǎn)品更新，而部分車型今年的生產(chǎn)指標(biāo)也已經(jīng)消耗殆盡。

根據(jù)此前曝光的海外信息顯示，奧迪全新一代A6 e-tron純電版車型將于今年年內(nèi)正式推出，預(yù)計(jì)將命名為奧迪E6，最快將于2024年上市開售，后期也將取代A6燃油版車型產(chǎn)品位置，而A6燃油版車型產(chǎn)品位置也將由A7車型所取代。同時(shí)，奧迪全新一代A6 e-tron車型也將于2024年年底在一汽奧迪吉林工廠開啟投產(chǎn)工作，并將命名為“E6L”，且將基于PPE平臺所打造，并將推出Entry、Main I和Main II三款車型供消費(fèi)者選購，且提供83kW·h（后驅(qū)）、100kW·h（后驅(qū)）、100kW·h電池組（四驅(qū)），最大續(xù)航里程可達(dá)550-600km。

標(biāo)簽：