(資料圖片)

日前智電出行獲悉，保時捷管理咨詢CEO文熠柏正在進行商業(yè)洽談合作事項，未來有望在國內(nèi)建設(shè)首家保時捷整車生產(chǎn)工廠。這意味著，保時捷旗下部分車型也將在華開啟投產(chǎn)工作，其市場售價相比海外版車型或?qū)⒂瓉怼按蠓陆怠薄４送猓r捷官方也曾在2018年透露：“如果保時捷未來單一車型在中國年銷量超過10萬輛，我們也會有所打算”。

同時，保時捷官方也在今年3月表示，品牌計劃將于2026年前推出5款新車供消費者選購，其中Macan EV車型將于2024年上市開售，而純電版718 Boxster和Cayman則將于2025年正式推出。其中Macan EV前期或?qū)⒁赃M口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，并基于Premium Platform Electric(PPE) 平臺架構(gòu)所打造，后期也有望在國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，未來主要競爭對手涵蓋了寶馬iX3、梅賽德斯-奔馳EQC、特斯拉Model Y Performance、捷豹I-PACE、奧迪Q6 e-tron以及蔚來ES6等同級純電動車型。

此外，保時捷還計劃將在2026年推出內(nèi)部代號為K1的首款旗艦純電動SUV車型（規(guī)劃名稱為PRESTIGE），以及保時捷卡宴純電動版車型。其中，前者預(yù)計將提供前后雙電機以及四電機形式驅(qū)動，續(xù)航里程或?qū)⒈３衷?00km上下。而后者則有望基于全新SSP Sport平臺所打造，并區(qū)別于奧迪旗下純電SUV車型，未來或?qū)⑴c首款旗艦純電SUV車型一同在華開啟投產(chǎn)工作。

標(biāo)簽：