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日前智電出行獲取了豐田Crown EV車型諜照圖片，新車也可視為“皇冠純電版”車型，新車計劃將于2026年正式推出，并同步導入國內市場銷售。另據豐田官方透露，新車計劃將提供各種不同的電池組，使其具備更加合理的市場售價以及更加優質的動力性能。

另據豐田官方表示，未來品牌旗下“大眾化”純電動車型將使用比亞迪同源技術的雙極磷酸鐵鋰(LFP)電池，并提供較好的性能以及“低成本”性價比。與目前的在售的bZ4X相比，品牌目標是“續航里程增加20%，成本降低 40%，并在30分鐘或更短時間內進行快速充電(SOC=10-80%)”。

同時，豐田官方也正在著手研發性能電池，續航里程可達1,000公里，并計劃通過空氣動力學以及減重策略實現更長的續航里程。此外，新電池組也將采用“方形”設計，且具有更高的能量密度，相比bZ4X車型中的電池便宜20%，并且能夠在20分鐘或更短的時間內完成10-80%的電量儲備。

據悉，豐田研發的高性能雙極鋰離子電池，計劃將于2027年或2028年正式推出，并以標準性能電池的優勢為基礎，預計續航里程會增加10%，成本會降低10%。除了“傳統電池”外，豐田還計劃在2027年或2028年推出“固態電池”組，并陸續應該在品牌旗下皇冠等車型上，與高性能電池相比固態電池的續航里程將增加20%，續航里程也將達到1200公里，而高性能“固態電池組”續航里程也將達到1500公里。

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