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憑借超值的預(yù)售政策與16.99-23.99萬元的先享預(yù)訂價格，深藍汽車首款SUV——深藍S7成功俘獲眾多用戶的青睞，可謂預(yù)定即火爆。眾所周知，現(xiàn)在的20萬級新能源汽車市場競爭激烈，想要脫穎而出絕非易事。那么，深藍S7為什么能快速出圈，受到這么多消費者的喜愛呢？

6月15日，深藍汽車舉辦了深藍S7增程版動力技術(shù)講解發(fā)布會，圍繞深藍S7增程版“純電驅(qū)動、長續(xù)航、低能耗”的產(chǎn)品力進行了深入解析。新車饋電油耗為4.95L/100km，如果按照1L油8塊錢來算，平均每公里約合4毛錢；而理想L7饋電油耗7.6L/100km，平均每公里要6毛多。相比較下，同樣使用一年，深藍S7可省下近一半的油費。

深藍S7增程版有領(lǐng)先同級的實力表現(xiàn)，CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，CLTC純電續(xù)航可達200km，CLTC綜合續(xù)航可達1120km，真正的市區(qū)純電，長途電混，輕松做到“一周不充電，一月不加油”。作為對比，同樣可以加油也可以充電的宋PLUS DM-i，其純電續(xù)航里程只有51/110km。

深藍S7所搭載的高效全能增程器，在槽滿率78%的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“小體積，大功率”。通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，可以始終保持在最佳能耗區(qū)間運行，達到最高效率96%的發(fā)電技術(shù)。

而市面上的增程產(chǎn)品的發(fā)電機效率均在95%左右，雖然只是1%的提升，但對于技術(shù)研發(fā)來說則是極大的難關(guān)。如果用百分比無法直觀呈現(xiàn)，那就用發(fā)電量來衡量，深藍S7所擁有的高效增程器可用1L油發(fā)3.3度電。同級中，問界M5（增程版）1L油可發(fā)3.2度電，即便是比亞迪宋 Plus DM-i 1L油也僅能發(fā)電3.27度。

深藍S7（增程版）兩個版本，分別是純電續(xù)航121km，綜合續(xù)航達1040km，百公里綜合油耗低至1.02L（CLTC）；純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航可達1120km，百公里綜合油耗低至0.63L（CLTC）。拋開純電續(xù)航，只看饋電油耗，深藍S7也能拿出4.95L/100km（CLTC）的極佳成績。

如果按照1L油8塊錢來算，100公里將花費39塊6，平均每公里才不到4毛錢，作為對比，問界M5(增程版) 饋電油耗7.8L，平均每公里則要6毛多，而理想L7饋電油耗7.6L，平均每公里也要6毛多。

深藍S7搭載的原力智能增程系統(tǒng)可通過NVH智能平衡策略，并采用基于動態(tài)設(shè)計的嘯叫變頻主動控制，智能電量平衡控制策略等技術(shù)，讓你無論是在啟動、行駛還是加速中，都可以實現(xiàn)全域無感運行。即便是加速至120km/h，噪音也僅有65.9dB，遠低于同級聲噪。

作為基于EPA1全電數(shù)字平臺打造的深藍汽車首款SUV，深藍S7定位“超感駕趣電動SUV”，通過打破常規(guī)的智能化探索、普及全域出行的電動化技術(shù)，為用戶帶來時尚、科技、運動、年輕的多維度全場景用車體驗，成為中型電動SUV市場中的實力強者。

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