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智電出行了解到，榮威D7（代號EP39）立項之初還規劃有EREV動力，即增程版車型。在6月底，上汽鄭州發動機廠二期迎來全新一代1.5L高效混動專用發動機（代號GS62H）首臺裝配發動機下線，預計榮威D7將成為首款搭載新發動機的車型。

榮威D7未來將主打純電+增程雙動力路線，與長安啟源、深藍、問界等品牌較為類似，上市后將與深藍SL03、比亞迪海豹/漢等車型競爭。

疑似榮威D7工程樣車內飾

全新一代1.5L高效混動專用發動機由上汽創新研發總院自主開發，在藍芯動力基礎上進行混動架構和配置優化，對高效燃燒系統、先進氣體交換技術、智能熱管理系統、超低摩擦等進行技術突破，全面提升性能、油耗、排放、成本、NVH表現。

目前榮威品牌旗下僅有ei6 MAX、i6 MAX EV以及Ei5三款新能源轎車，且產品力和銷量相比同級競品有著不小的差距。隨著榮威D7下半年上市交付，以及后續全新D家族序列產品的推出，有望助力品牌銷量回暖。

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