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7月12日，奇瑞eQ7正式下線，將于8月上市。奇瑞全新自研鋁基輕量化平臺也同期下線，eQ7成為首個搭載該平臺的量產車型。新車軸距尺寸較主要競品比亞迪宋PLUS EV更有優勢，采用后置后驅的驅動方式，搭載67.12kWh的磷酸鐵鋰電池組，工況純電續航里程512km。
奇瑞eQ7前封閉式格柵連接兩側LED燈組，下方梯形格柵連接兩個鋒刃進氣口。新車擁有1.15寬高比和0.61軸長比，采用溜背式設計，搭載19英寸輪轂，右后翼子板處裝配充電口。車尾配有貫穿式尾燈，下方剎車燈與下方保險杠連接。
奇瑞eQ7車內采用環抱式設計，搭載24.6英寸雙聯屏，配有BOSCH全新一代智駕輔助系統和L2+級智駕輔助功能，支持DMS主駕監控系統，自帶540°透明底盤和全景影像，可實現7大場景26種模式。新車還提供27處儲物空間，配備64色氛圍燈、手機無線充電、女王副駕、座椅背部8點按摩、電動腿托、座椅通風+加熱等配置。
奇瑞eQ7采用鋁合金腔體框架結構，車身骨架減重30%，并支持正碰多級潰縮吸能提升20%，側碰侵入減少60%。新車搭載自研扁線電機，在電機內部加入油冷系統，最大功率155kW，最高車速180km/h，100-0km/h最短剎停距離為38m。
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