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近日，工信部官方網站發(fā)布了第374批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示。在公示目錄中，我們注意到了申報車型福特EVOS 2.0T FHEV的相關信息。新車最大亮點搭載了福特油電混動系統(tǒng)，或將是長安福特推出的又一大馬力混動車型。

在低碳減排的大趨勢下，節(jié)能汽車與新能源汽車受到消費者青睞。不同于新能源汽車受到基建限制，存在充電不便等困擾，節(jié)能汽車因大馬力、低油耗且無充電煩惱等優(yōu)勢進入越來越多消費者的購物清單中。長安福特洞察消費需求和痛點，積極規(guī)劃適合消費者需求的新能源布局，于今年初推出大馬力超強E混動技術及大馬力混動車型銳界L。銳界L混動版本最大功率202kW，峰值扭矩405N·m，WLTC百公里油耗僅為6.31L，一箱油續(xù)航長達1188公里，且無需充電，滿足無私人充電樁用戶高品質出行需求，一上市就受到了眾多家庭消費者的青睞。根據公示信息顯示，EVOS 2.0T FHEV作為大馬力超強E混動技術下的又一款混動車型，發(fā)動機最大功率可達212kW，超強性能讓人期待滿滿。

從外觀上看，新車延續(xù)了EVOS家族設計，保持一致造型風格。前臉采用了多邊形進氣格柵設計，內部使用了鱗片狀結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了分體式設計，日行燈的造型比較銳利，遠近光燈位于格柵兩側，形成了極強的辨識度。

車身側面，前衛(wèi)的溜背式車頂，搭配鯊魚鰭帶來較強的運動氣息；腰線采用了分段式設計，營造出不錯的層次感；輪眉和側裙部分配備有粗壯的黑色飾板，凸顯出力量感。輪轂有多種造型可選，時尚潮流，符合當下年輕人的審美。車尾配有小尺寸的擾流板，貫穿式尾燈組有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，并且營造出了雙邊共兩出排氣裝飾罩造型。

車身尺寸方面，EVOS 2.0T FHEV長寬高分別為4920mm*1920mm*1600mm，軸距為2945mm，近3米長的軸距已經達到了中大型SUV的水平，帶來了更寬敞的空間表現。

動力方面，新車搭載了由2.0T發(fā)動機和電動機組成的油電混動系統(tǒng)。EVOS2.0TFHEV是繼銳界L后第二款搭載全新E-混動技術的車型，發(fā)動機最大功率212kW，實現動力強勁與高效節(jié)能的平衡。電池為比亞迪提供的三元鋰電池，電動機的參數還沒有公布，據悉將匹配E-CVT變速箱。憑借大馬力混動技術帶來的強動力低油耗優(yōu)勢，EVOS 2.0T FHEV將進一步拓展消費圈層，解決消費者對混動/插混車型動力弱、充電焦慮的出行痛點。

目前現款福特EVOS搭載1.1米超廣域巨幅屏，由12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸真4K高清巨幅屏組成，配備了全新一代SYNC+2.0智行互聯系統(tǒng)及L2+級Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，助力高效、愉悅、暢聯的出行體驗。EVOS2.0TFHEV車型或將延續(xù)EVOS智能表現，滿足消費者更多樣化動力化選擇、場景化選擇。

隨著EVOS 2.0T FHEV的推出，長安福特新能源產品序列進一步擴容，為消費者帶來更高品質的混動出行體驗。這一將于明年上市大馬力混動新產品，或將對2.0T同級混動車型造成不小壓力，值得期待。

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