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上汽榮威D7 EV（純電）和D7 DMH（插電混動）兩款車型正式亮相，預計將于年內上市。榮威D7定位中高端轎車，D7 EV基于全新星云純電專屬平臺打造，CLTC純電續(xù)航里程最高610km；D7 DMH搭載上汽全新自研雙電機超級混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程1400km。新車未來將與比亞迪海豹、深藍SL03等競爭。

榮威D7 EV

D7 EV前臉采用封閉式格柵設計，造型與蔚來ET7十分相似。車側搭載隱藏式門把手，提供17/18英寸輪轂可選，尾部配有鴨尾式尾翼，尾燈造型細長，內部呈弧線形，還支持天窗、側前雷達、側后雷達等配置。新車將搭載榮威全新打造的云宿座艙以及升級的斑馬智行車機系統(tǒng)，支持前排180°一鍵放平。

星云純電專屬系統(tǒng)化平臺

D7 EV搭載VGA后置六合一永磁同步電機，提供低/高功率2個版本，最大功率145kW/155kW；搭載超薄110mm魔方電池，CLTC續(xù)航里程分別為510km/610km。

榮威D7 DMH

D7 DMH前下保險杠兩側風口采用熏黑設計，封閉式格柵上方飾條較EV版更犀利，頭燈組內置弧線形燈腔；車側配有傳統(tǒng)門把手和雙五輻式輪轂，尾燈造型與前臉相呼應，后尾箱邊緣采用小鴨尾式設計。

D7 DMH搭載1.5L混動專用發(fā)動機+雙電機混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高于43%，CLTC工況純電續(xù)航125km，饋電油耗4.3L/100km，車身靜謐性比同類產(chǎn)品提升10%。

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