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智電出行獲得了比亞迪秦L的最新諜照實拍，新車可視為秦PLUSDM-i的加長版本。參考宋L與宋PLUSEV的尺寸差，預(yù)計秦L較秦PLUS DM-i車長大50mm左右，軸距大160mm左右。新車將搭載第5代DM-i混動技術(shù)，將帶來更好的燃油經(jīng)濟性。

比亞迪秦L前臉兩側(cè)燈組仍由貫穿式鍍鉻飾條連接，但飾條位置進行了向下位移，下方仍采用橫置點陣式格柵，車標LOGO下方配有前雷達。車側(cè)取消了秦PLUS DM-i的傳統(tǒng)門把手，換裝了隱藏式門把手。車內(nèi)整體設(shè)計與秦PLUS一致，車機有望搭載DLink 5.0車機系統(tǒng)，支持全新交互界面和更強的車載芯片。

比亞迪秦L將采用代號P5的全新混動專用底盤，搭載第5代DM-i混動技術(shù)，將首次采用縱置發(fā)動機技術(shù)，油耗或?qū)⒌椭?.9L/100km。

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