文：懂車時間 于晗

在正在舉辦的2023年上海車展上，來自猛士科技的電動越野車——猛士917(圖片)量產版車型正式亮相。據了解，猛士917有望于年內上市并實現交付，售價將在70萬元以上。


(資料圖片)

猛士917基于M TECH猛士智能越野架構打造，整車擁有大量棱角分明的硬線條，機甲感是十分明顯的，這一點也十分符合猛士品牌傳遞的風格。

猛士917采用采用梯形的中網，內部為蜂窩狀格柵，兩側的十字形日間行車燈也是一大比較搶眼之處，點亮之后擁有很高的辨識度。相比于先前的M-Terrain概念車，猛士917在前臉部分保留了其大部分設計，在前保險杠進行了小幅調整。

尺寸方面，猛士917的長寬高分別為4987/2080/1935毫米，軸距為2950毫米，配備20英寸輪圈。猛士917使用短前懸、短后懸的設計，加上較高的懸架行程，保證了31度以上的接近角和離去角。半隱藏式的門把手也出現在猛士917上，這也是當代新能源車的一個標志性配置。

車輛尾部也擁有明顯的機甲感，十字尾燈也與頭燈風格保持一致，外掛的全尺寸備胎也為越野、遠征提供了保障。后尾門采用側開式設計，后保險杠也同前保險杠一樣，為量產進行了調整。

猛士917中控臺也采用了硬線條修飾，與外觀形成了統一風格。在懸浮式液晶儀表盤、中控屏和副駕娛樂屏之外，猛士917還使用了流媒體后視鏡。

能夠看到，猛士917的車內采用了大量真皮，同時也有木質飾板裝飾，豪華感還是足夠到位的。猛士917還配備丹拿Confidence信心系列音響，在視聽效果上也能得到滿足，后排的小桌板等配置也能應付家用及部分商用場景。值得一提的是，猛士917周身擁有各種雷達和攝像頭，能夠實現自適應巡航、主動剎車等駕駛輔助功能。

多功能飛行器換擋手柄，集成換擋、底盤升降、越野模式調節于一體。猛士越野全地形智能解決方案M ATS，擁有雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式，可根據不同越野路況，智能選擇最理想的越野模式。同時，猛士917的蟹行模式，可讓車輛實現橫向行駛，使變道更靈動，讓泊車入位更輕松。

猛士917是M TECH猛士智能越野架構的首款量產落地車型。M TECH架構以超級平臺、超級動力、超級越野為標準，包括MORA猛士滑板越野平臺、MEGA POWER猛士動力、猛士越野全地形智能解決方案M ATS三大技術集群。我們剛剛為大家介紹了M ATS，而MORA猛士滑板越野平臺，可支持純電、增程兩種動力模式。基于此，搭載MEGA POWER猛士動力的猛士917純電版采用了前后四電機驅動，可實現超過1000匹馬力的動力輸出（單電機最大功率272馬力、最大扭矩350牛·米），官方“零百”加速僅為4.2秒，綜合續航為505公里；增程版則采用三電機配合1.5T增程器的組合，綜合馬力超過800馬力（單電機最大功率272馬力、最大扭矩350牛·米），綜合續航超過800公里。

猛士917官改先導版也在本次上海車展一并亮相，除外觀專屬車身拉花設計、紅色制動卡鉗、20寸鍛造輪圈等專屬特征外，還支持車頂平臺、側爬梯、輔助燈光和無人機系統等前裝開發。車身顏色方面，猛士917提供無界幻境、叢林迷霧、鈦合烏金三大專屬色，內飾則提供月影灰和砂巖橙兩種色彩風格可選。除此之外，猛士還將提供色彩方案定制服務，滿足用戶個性化審美需求。

總結

作為猛士科技首款豪華電動越野產品，猛士917預售價格區間為70萬元-160萬元，整體來看，猛士917在硬件、底盤技術上也有不少亮點，而增程/純電多種動力形式則是它的一大優勢。2023年內，猛士917將限量發售1687臺。2023年7月31日內下訂的用戶，更可獲得多項尊崇專享禮遇。如果屏幕前的你對猛士917感興趣，可以多多關注。

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