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【廣州南創電子科技】美國Celtron世銓 STC-750kg 稱重傳感器事業部崔工。celtron與高頻率振動附加力相比,同等的大小的附加作用力,美國Celtron STC-750kg稱重傳感器/負荷傳感器低頻率的振動幅度要大得多,附加振動力的幅度是與頻率平方成反比。同樣大小的力,頻率越低振幅越大。為了美國Celtron STC-750kg稱重傳感器/負荷傳感器測量極低頻的附加振動力,就要求測量的距離很長,國外為測量車速達100km/h車輛的運行狀態,其不斷軌的測量段長度在11m左右。

【廣州南創電子科技】美國Celtron世銓 STC-750kg 稱重傳感器/負荷傳感器測車輛超偏載的裝置,是在車輛低速行駛下的測量結果,時速多為30km/h左右。這樣得到的結果,能否適用于車輛正常行駛的情況,能否保證低速的結果,能保證正常運行的安全,也是需要認真考慮。無論是靜態或動態美國Celtron STC-750kg稱重傳感器/負荷傳感器測量超偏載的裝置,就目前了解的情況來看,都不能測量出車輛重心的高度。然而重心的高低對車輛行駛的安全是非常重要。

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